Konačna kategorizacija prelaza bit će poznata tek nakon potpisivanja sporazuma, što će odrediti i obim robnog saobraćaja. Nezvanično, očekuje se da Hrvatska neće pristati na veće kapacitete za teretni promet, što potvrđuje i mali broj predviđenih parking-mjesta za kamione

Novi granični prijelaz Gradiška bit će otvoren za promet putnika i roba u četvrtak, 11. decembra, čime će se okončati višegodišnji infrastrukturni projekat od regionalnog značaja. Otvorenju će prisustvovati delegacije Vijeća ministara BiH i Vlade Republike Hrvatske, predvođene Borjanom Krišto i Andrejom Plenkovićem.

Ministarstvo finansija Hrvatske danas provodi tehnički pregled novog prijelaza kod Gradiške, čime se završavaju sve procedure potrebne za njegovo formalno otvaranje. Time će biti puštena i brza cesta koju je, po nalogu investitora „Hrvatskih cesta“, izgradio „Integral“, u cilju povezivanja autoputa Banjaluka – Gradiška s autoputem Zagreb – Beograd.

Prema ranijim informacijama, prelaz je trebalo otvoriti 10. decembra, ali se zbog proceduralnih detalja razmatra i pomjeranje ceremonije na naredni dan. Kako saznajemo, očekuje se prisustvo najviših zvaničnika BiH i Hrvatske, iako to još nije zvanično potvrđeno.

Otvaranje će se obaviti na osnovu privremene dozvole, sve dok BiH i Hrvatska ne potpišu novi sporazum o graničnim prelazima. Komisije dviju zemalja započinju pregovore već ove sedmice u Zagrebu. U Ministarstvu finansija Hrvatske potvrđuju da su svi radovi na prelazu Gornji Varoš završeni te da je tehnički pregled zakazan za 2. decembar.

Konačna kategorizacija prelaza bit će poznata tek nakon potpisivanja sporazuma, što će odrediti i obim robnog saobraćaja. Nezvanično, očekuje se da Hrvatska neće pristati na veće kapacitete za teretni promet, što potvrđuje i mali broj predviđenih parking-mjesta za kamione.

Za putnike, najvažnije je da će prelaz biti u funkciji već sredinom decembra, čime će se znatno ubrzati putovanje prema Zagrebu i Beogradu. Novi režim prelaska granice bit će posebno važan u kontekstu uvođenja EES sistema Evropske unije, koji podrazumijeva uzimanje biometrijskih podataka pri ulasku u šengenski prostor.

Most na Savi, vrijedan 19 miliona eura, završen je 2022. godine, dok je prvi dio brze ceste do Novog Varoša koštao oko 40 miliona eura. Završna dionica, vrijedna 14 miliona eura, biće okončana narednog ljeta, čime će novi most biti direktno povezan s autoputem Zagreb – Beograd. Do tada, vozači će se kod Novog Varoša uključivati na postojeći put prema Okučanima.